A la fin des années 70, Renault lance un modèle très important en terme de ventes, la Renault 5. Le succès est à la hauteur des espérances et une version Alpine voit le jour pour apporter un peu de sportivité à la gamme. Pourtant deux ingénieurs de la régie trouvent cela insuffisant et rêvent d’une version plus radicale. Jean Terramorsi et Henry Lherm imaginent une version ultime équipée d’un Turbo, qui pourrait briller en compétition. Après avoir convaincu l’état-major de la marque, la Renault 5 se voit transformée en bête de course avec une carrosserie entièrement redessinée, un moteur Turbo en position centrale arrière de 160 chevaux et des capacités routière jamais vues sur une si petite voiture. Cette R5 Turbo entre dans la légende et constitue aujourd’hui un collector symbole de toute une génération.