En 2008, Audi propose enfin une « limousine sportive » pour succéder à la vieillissante S8 D2 dont la production était terminée depuis 2003. La S8 D3 est bien évidemment basée sur la berline A8, avec peu de différences extérieures ce qui lui permet de conserver une certaine discrétion. Les jantes en alliage de 20 pouces, les entrées d’air supplémentaires et les quatre sorties d’échappement trahissent néanmoins son coté sportif. Car sous le capot, on retrouve rien de moins que le moteur V10 de la Lamborghini Gallardo, développant 450 chevaux. De quoi propulser la limousine de deux tonnes à une vitesse (autolimitée) de 250 km/h.