Digne héritière de la P1800 ES break de chasse, la Volvo 480 révolutionne le style Volvo à sa sortie en 1986. Originale et résolument moderne, c’est également la première traction de la marque. Destinée au marché US, elle adopte des feux escamotables pour respecter les normes américaines où elle ne sera finalement jamais vendue, faute d’un taux de change favorable. Cette version Turbo voit le jour en 1988 avec l’ajout d’une suralimentation sur le moteur 4 cylindres Renault 1,7 litre, dont la puissance monte à 120 chevaux.