Cette voiture de rallye est la version course du coupé Toyota Celica. Destinée à donner une image plus sportive à la marque japonaise, cette déclinaison compétition sera une réussite. Engagée en championnat du monde des rallyes à l'occasion du Tour de Corse 1988, elle remporte sa première victoire l'année suivante en Australie. Cette bête de course 4 roues motrices s'impose sur tous les terrains en permettant à son pilote, l'espagnol Carlos Sainz de décrocher le titre de pilote en 1990. Associé à son fidèle copilote Luis Moya, il remporte le rallye de Monte Carlo 1991 au terme d'une lutte acharnée les menant jusqu'en terre Monégasque.