En 2000, Citroën décide de produire une série spéciale de la Saxo. Baptisée « New Morning » et limitée à seulement 1000 exemplaires, elle est reconnaissable à sa teinte bi-colore (gris Orageux/gris Quartz). Bien que n’étant pas siglée « VTS », elle bénéficie du kit carrosserie (ailes élargies et boucliers spécifiques) ainsi que des plus hautes motorisations disponibles pour la Saxo (jusqu’au 1.6i 16v). Elle est ici équipée de jantes « Toulouse » en 14 pouces.