C’est lors du Salon de Genève 1969 que Citroën présente l’Ami 8. Bien qu’elle conserve le dessin du capot avant si reconnaissable de l’Ami 6, la partie arrière change considérablement pour arborer un profil plus conventionnel, et annonçant la future GS. Au terme de ses 9 années de carrière, 755.925 exemplaires auront été produits.