L’A220, développée pour l’endurance, est également lancée dans le grand bain du rallye avec quelques modifications mineures (ailerons réglables, refroidissement amélioré par le biais de ventilateurs supplémentaires, carburateurs plus petits). Son premier rallye est celui du Criterium des Cevennes avec Jean Pierre Jabouille et Jean Claude Guenard aux commandes. Malheureusement, un souci d’alternateur forcera l’équipage à l’abandon.