La nouvelle génération de RS a frappé très fort le segment des compactes sportives. Considérée par beaucoup comme la meilleure sportive de ces dernières années, la RS revient au 4 cylindres mais avec 350 chevaux. Cette nouvelle monture du châssis reçoit une transmission aux 4 roues, offrant un comportement typé propulsion mais avec toute l'efficacité de l’intégrale. Le freinage est à la hauteur des performances, avec d’énormes étriers Brembo pour venir pincer les disques. Sur route, sur piste, sur circuit ou pour aller chercher les enfants à l’école, la polyvalence de la Focus RS est son premier argument.