Chez Audi, depuis la RS2 développée avec Porsche, les breaks survitaminés sont une tradition. En 2005, le constructeurs aux anneaux sort donc la dernière déclinaison sportive de sa familiale. Sous ses airs presque sages, ce déménageur emporte une pièce de choix. Un merveilleux moteur V8 atmosphérique de 4.2 litres armé de 32 soupapes. Ce bloc délivre 414 chevaux, l’électronique fait le reste avec une transmission intégrale. Les performances sont décoiffantes, les passages en courbe hallucinantes, sans sacrifier le volume de chargement.