Renault 10 Rouge Etrusque 1969
Dans la gamme de la régie Renault des années 60 il y a un trou entre la R8 et la luxueuse R16. En attendant l’arrivée de la Renault 12 il faut occuper le terrain. La R10 reprend la cellule centrale de la 8, ses portes et même sa lunette arrière. Elle est allongée à l’avant et à l’arrière afin d’offrir plus d’espace de rangement. A l’intérieur, la Renault 10 est mieux présentée et gagne en raffinement. Elle dispose du moteur 4 cylindres “Cleon Fonte” disposé en position arrière. Cette architecture fera beaucoup pour la réputation du modèle, réputé agile mais parfois difficile à maîtriser.