OttOmobile, créateur de miniatures automobiles de collection aux échelles 1:18 et 1:12.
Des modèles en résine, assemblés et peints à la main, en éditions limitées et numérotées.

OttOmobile Club Mars 2026 : 5 Miniatures 1/18 Exclusives

Voici cinq nouveaux modèles miniatures en résine à l’échelle 1/18e. Vous serez ravis de la sélection du mois de mars, qui mêle exclusivité, sportivité et modèles iconiques. Ce Club couvre une large période allant des années ’80 aux années 2000, de la rare Mercedes-Benz AMG 70TE unique au monde à la mythique Renault 5 GT Turbo Cabriolet, en passant par l’Audi RS 4 B7. Le modèle compétition, la Toyota Celica GT-Four ST205 Gr.A, véritable légende du rallye, devrait s’arracher ! Les amateurs de youngtimers et de berlines emblématiques ne seront pas en reste avec l’incontournable Volvo 850 T-5R « poussin jaune » venu de Suède. 

OttOmobile : le Club de février 2026 se dévoile

La nouvelle formule du Club OttOmobile se poursuit avec cinq nouveaux modèles miniatures en résine à l’échelle 1/18e. Les amateurs de voitures françaises seront ravis de la sélection du mois de Février. Ce Club couvre une large période allant des années ’70 à nos jours, de la Peugeot 304 Coupé S à l’Alpine A110 R Ultime en passant par la Citroën Saxo. Le modèle compétition est une voiture emblématique qui devrait s’arracher ! Les collectionneurs d’Allemandes ne seront pas en reste grâce au retour de la Corrado.  

Concours : Gagnez une Toyota Supra Racing GT500 !

Avant de découvrir le club de février dans quelques jours, nous vous offrons la possibilité de gagner l'un des modèles du club de février : la Toyota Supra Racing GT500 au 1/18e !

OttOmobile : faire vivre la passion Peugeot à l’échelle miniature.

Peugeot, l’un des trois grands constructeurs français. L’Histoire de la famille Peugeot est un beau symbole de l’industrialisation en France. En 1810, Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot transforment le moulin familial en aciérie. Visionnaire, Armand Peugeot souhaite diversifier l’entreprise familiale et développer les “vélocipèdes”. Quelques années plus tard, il est à l’origine de la commercialisation de la Type 3, la première automobile Peugeot produite en série. Ensuite, il fonde La Société Anonyme des Automobiles Peugeot pour développer des automobiles. De leur côté, les enfants des frères Peugeot conservent leur entreprise pour produire cycles et outils.
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