Citroën SM

La Citroën SM est l’aboutissement du projet de « DSport » voulu par Citroën. L’acquisition de Maserati par la marque française en 1969 donna un sacré coup de pouce à ce projet. En 1970, au Salon de l’Automobile de Genève, Citroën fait sensation en présentant son coupé haut de gamme : la SM (S Maserati). Le look atypique de la SM a su tout de suite captiver l’attention de la presse et du public. Malheureusement, l’histoire de la Citroën SM s’achèvera en 1975, faisant office de victime collatérale du choc pétrolier et de la quasi-faillite de Citroën. La SM n’en restera pas moins une voiture mythique et emblématique de Citroën.

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