Sous l’impulsion de Jean Todt, le département sportif de la marque au lion, Peugeot Talbot Sport étudie au début des années 80 un retour en rallyes avec une 305 V6. Mais l’époque est au changement et la nouvelle 205 doit sauver la marque. On choisit donc la 205 pour conquérir le championnat du monde. Avec ses 4 roues motrices, et sa taille compacte elle s’impose d’entrée. Plus qu’une voiture de course, c’est une véritable icône de la grande époque des Groupe B. Le soir à l’assistance, ce sont les Peugeot J5 qui servent de base de vie et d’atelier roulant aux mécaniciens.