Pour la génération qui lisait Option Auto dans les années 80, le nom de Gutmann rappellera un certain Kurt Gutmann. Celui-ci, après avoir fait ses armes dans la préparation de Talbot se penche sur les voitures du Lion à la sortie de la 205 GTI. Conscient du potentiel de la voiture, il se met en tête d’en améliorer encore les performances. Il revoit les suspensions, modifie le train avant, crée un kit carrosserie spécifique avant de s’intéresser à ce qui se trouve sous le capot. En faisant passer le 1,6 litres à 150 ch et le 1,9 litres à 175 ch, il fait entrer la GTI dans une nouvelle dimension.