La Citroën ZX était moderne mais considérée comme trop sage, à son arrivée dans les concessions. Pour redonner un peu de tonus à la gamme, et pour accompagner commercialement les succès des ZX du Dakar, la marque aux chevrons développe une version sportive de la compacte. Les qualités de tenue de route de la ZX sont mises en avant avec des freins ventilés, un châssis sport et le fameux train arrière auto-directionnel. En adoptant un moteur 4 cylindres, 2 litres de 150 chevaux, la timide berline intègre le club des sportives. Aujourd’hui ce modèle est très recherché et profite à fond de la mode des youngtimers.