BMW M1 Gr.B

En 1983, Bernard Béguin dispute le championnat de France des rallyes au volant de la BMW M1 Groupe 4, préparée par l'équipe d'ORECA et sponsorisée par BMW et Motul. Les victoires ne sont pas vraiment au rendez-vous, en remportant seulement trois rallyes de seconde division sur 15 participations, certainement dut a un poids excessif (1150 kg) et un gabarit bien imposant avec ses 20 cm de plus en largeur que ses concurrentes. En championnat du monde, la participation de BMW en Groupe B se résume à une seule manche, le Tour de Corse 1983, que Mr Béguin ne finira pas à cause d'un problème moteur. Elle n’était véritablement pas faite pour le rallye, mais avait le don de passionner le public, tant par sa rareté que par le son qui s’échappait du moteur 6 cylindres.