Toyota Corolla WRC Rallye Monte-Carlo 1998
Dans les années 90 les constructeurs sont nombreux à se disputer la victoire sur les spéciales du Championnat du Monde des Rallyes. Parmi les favoris, on retrouve chaque saison les marques Lancia et Toyota qui dominent la fin de l’ère Groupe A. En 1997, la mise en place de la réglementation « WRC (World Rally Cars) » change la donne : Subaru et Mitsubishi se livrent un duel impressionnant sur chaque rallye. Mais Toyota, avec sa Corolla WRC, compte bien briller encore ! Ainsi, en 1998 Carlos Sainz remporte le Monte-Carlo pour la troisième fois de sa carrière. Quelques mois plus tard l’Espagnol voit un troisième titre de champion du monde des rallyes avec Toyota lui échapper à 300m de l’arrivée de la dernière spéciale du Wales Rally GB. En effet, le moteur de sa Corolla rend l’âme si proche du but. Une scène dramatique qui fait rentrer encore un peu plus dans la légende du rallye la superbe Corolla WRC à la livrée Castrol et son pilote « El Matador ».