OttOmobile, Hersteller von Sammler-Automodellen im Maßstab 1:18 und 1:12.
Modelle aus Resin, von Hand montiert und lackiert, in limitierten und nummerierten Editionen.

OttOmobile Club Mars 2026 : 5 Miniatures 1/18 Exclusives

Hier sind fünf neue Miniaturmodelle aus Kunstharz im Maßstab 1:18. Die Auswahl für den Monat März wird Sie begeistern, denn sie vereint Exklusivität, Sportlichkeit und legendäre Modelle. Dieser Club deckt einen langen Zeitraum von den 80er bis zu den 2000er Jahren ab, mit Modellen wie dem weltweit einzigartigen Mercedes-Benz AMG 70TE, dem legendären Renault 5 GT Turbo Cabriolet und dem Audi RS 4 B7. Das Rennmodell Toyota Celica GT-Four ST205 Gr.A, eine echte Rallye-Legende, dürfte reißenden Absatz finden! Liebhaber von Youngtimern und legendären Limousinen kommen mit dem unverzichtbaren Volvo 850 T-5R „Poussin jaune” aus Schweden ebenfalls auf ihre Kosten.

OttOmobile: Der Club für Februar 2026 wird vorgestellt

Das neue Konzept des OttOmobile Clubs wird mit fünf neuen Miniaturmodellen aus Resin im Maßstab 1:18 fortgesetzt. Liebhaber französischer Fahrzeuge werden von der Auswahl für den Monat Februar begeistert sein. Dieser Club deckt einen großen Zeitraum ab – von den 1970er-Jahren bis heute – von dem Peugeot 304 S Coupé über den Alpine A110 R Ultime bis hin zum Citroën Saxo. Das Wettbewerbsmodell ist ein ikonisches Rennfahrzeug, das mit Sicherheit schnell vergriffen sein wird. Auch Sammler deutscher Fahrzeuge kommen dank der Rückkehr des Corrado voll auf ihre Kosten. 

Gewinnspiel: Gewinnen Sie einen Toyota Supra Racing GT500!

Bevor wir in wenigen Tagen den Club des Monats Februar vorstellen, bieten wir Ihnen die Möglichkeit, eines der Modelle des Clubs des Monats Februar zu gewinnen: den Toyota Supra Racing GT500 im Maßstab 1:18!

OttOmobile : faire vivre la passion Peugeot à l’échelle miniature.

OttOmobile: Die Leidenschaft für Peugeot im Miniaturformat zum Leben erwecken. Die Geschichte der Familie Peugeot ist ein schönes Symbol für die Industrialisierung in Frankreich. Im Jahr 1810 verwandelten Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot die Mühle der Familie in ein Stahlwerk. Der visionäre Armand Peugeot wollte das Familienunternehmen diversifizieren und „Velozipede” entwickeln. Einige Jahre später brachte er den Type 3 auf den Markt, das erste Serienauto von Peugeot. Anschließend gründete er die Société Anonyme des Automobiles Peugeot, um Autos zu entwickeln. Die Kinder der Brüder Peugeot behielten ihr Unternehmen bei, um Fahrräder und Werkzeuge herzustellen.
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