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Des modèles en résine, assemblés et peints à la main, en éditions limitées et numérotées.
Ford Puma Super 1600 Rallye Monte Carlo 2004
- Pro uniquement
- Oui
- Echelle
- 1/18
- Limitation
- 999
- Type de véhicule
- Coupé
- Marque
- Ford
- Année
- 2004
- Famille
- Modern car
- Date de sortie
- 10/2026
- Année de sortie
- 2026
- Ouvrants
- Sans ouvrants
Bien avant la Puma Rally1 Hybrid de Sébastien Loeb, le nom Ford Puma résonnait déjà sur les spéciales du Monte-Carlo ! Nous sommes à la fin des années 1990 et M-Sport lance un étonnant petit coupé en version Super1600 (la 2e Division du Rallye). Si son look est très séduisant, ce modèle doit faire face à une concurrence nombreuse et variée. Malgré tout, de nombreux pilotes font leurs débuts sur cette auto. C’est le cas de Jari-Matti Latvala, futur triple vice-champion du monde des rallyes et Team Manager de Toyota. En 2004, il débute sa saison avec la Ford Puma S1600 aux couleurs de l’Astra Racing. Pour son premier Monte-Carlo, il se fait piéger et sort dans l’ES12. Cependant, le Finlandais est parvenu à réaliser quelques bons chronos et sa Puma est entrée dans le cœur de ses fans à jamais !
